The. St. Petersburg Times

Труды, труды, труды... Они не пылятся на полках, а живут сегодня созидательной жизнью, питая умы конструкторов современного автомобилестроения. М.С. Высоцкий автор и соавтор свыше 400 научных трудов, 17 монографий, 34 учебных методических пособий, более 210 статей, получил 108 авторских свидетельств на изобретения и 9 патентов. Под его руководством 12 человек стали кандидатами и докторами наук.

Научная общественность высоко оценила плодотворную деятельность М.С. Высоцкого. Он стал членом-корреспоидентом, затем в 1989 году действительным членом Академии наук БССР. Особым признанием заслуг стало избрание его в 1992 году вице-президентом Академии наук. Здесь раскрылся не только талант организатора, но и проявились его характер, предвидение, умение преодолевать негативные тенденции периода экономического кризиса, обрушившегося на страну, в том числе и па академическую науку.

В том, что академии удалось выстоять, сберечь свой научный потенциал, сохранить его работоспособность, немалая заслуга М.С. Высоцкого вместе с тогдашним президентом Академии наук Л.М. Сущеней, пригласившим М.С. Высоцкого баллотироваться на общем собрании Академии наук на должность вице-президента академии.

Умение видеть научную перспективу, использовать накопленный опыт создания различных научно-технических формирований позволило ему образовать в академии Научный центр проблем механики машин как головную организацию, обеспечивающую научное, организационное руководство государственными программами — фундаментальной «Механика» и научно-технической «Белавтотракторостроение» в интересах машиностроительного комплекса.

В тот сложный период формирования новых институтов управления молодою суверенного государства остро назрела необходимость выработки государственной научно-технической политики, направленной на повышение уровня конкурентоспособности продукции машиностроения Республики Беларусь.

В 1995 году при поддержке Президента Республики Беларусь А.Г. Лукашенко Научным центром была разработана и одобрена государственным заказчиком - Министерством промышленности Республики Беларусь - Государственная научно-техническая программа (ГНТП) «Создание новых моделей конкурентоспособных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей, выпускаемых ведущими предприятиями машиностроительного комплекса для нужд республики и экспорта» («Белавтотракторостросние») и Государственная программа фундаментальных исследований (ГПФИ) «Исследование динамики и процессов управления в механических, гидравлических и газовых системах» («Механика»).
Доставка и монтаж - магазин "Дверной рай" купить пластиковую дверь в Курске. Качество . Как утеплить стены в квартире изнутри . 5 фантастических функций мобильных телефонов, которые в ближайшее время станут нормой